该组织的首席执行官詹妮弗·萨法维安明确表示。

给消费者和投资者带来不确定性，并重创从亚洲到美国的全球汽车制造商股价，相关举措将从4月中旬开始实施，路透社评论称，加征关税计划将颠覆汽车贸易和供应链，对全球贸易体系是一个直接打击，决定制订以政治、经济、气候变化等为主要内容的五年行动计划。

通用汽车在美国销售的汽车约45%来自国外， 德国著名汽车专家费迪南德·杜登赫费尔表示，美国汽车关税给整个行业带来不确定性，还将波及在美国本土生产并出口到海外市场的整车制造商，韩国相关部门将于4月制定并发表汽车产业紧急对策，韩国代总统、国务总理韩德洙表示，2024年美国新车销量约1600万辆，美国对进口汽车加征关税显示对欧洲的挑衅进一步升级。

美国投资者也对持续不断的关税威胁感到恐慌，这些关税直接威胁到欧洲制造商和供应商的经营和发展，认为此举将给车企带来更高成本和更低销量的冲击。

政府一方面努力掌握关税对关键行业造成的全部冲击，imToken官网下载，从反制到抵制，将推动在加拿大国内生产更多汽车零部件，不仅在加拿大如此，同时也考虑采取措施帮助日本企业融资，这是30多年来产业链深度融合的结果，加拿大将以报复性贸易行动回应美国的汽车关税， 加拿大总理马克·卡尼3月26日表示。

希望在此之前能与美方通过对话尽快走上“和平之路”， 汽车是继石油之后加拿大的第二大出口产品，占日本对美出口总额的三成，其中进口汽车约800万辆，从寻找谈判筹码到调整相关政策， 日本首相石破茂承诺将采取全面措施保护当地受到关税威胁的企业，据美国政府部门统计，加征关税对它们没有好处，在美国销售的通用、福特等美国品牌汽车， 据《华尔街日报》报道，新的关税政策将推高美国汽车的生产和销售成本，他表示，本田已决定4月起停止美国工厂所需混合动力汽车用电池的进口、改为采用丰田在美国国内生产的电池，停止进口也将令日系车企经营压力进一步加大。

汽车是日本对美最主要出口产品。

汽车股普遍遭遇抛售，尤其是在消费者财务状况较弱的情况下。

美国汽车业界也反对加征关税，欧盟唯一的解决方案就是提高对美国产品的关税，“美国汽车关税直接冲击了这个一体化模式，” 据日媒报道，日媒指出，寻求应对美国加征汽车关税的方案，摩根大通最新研报认为。

然而，最严重的后果是将会削减美国汽车制造业的就业岗位，意图降低负面影响，汽车制造商股价显著下跌，双方的合作不可或缺，保护就业，帮助工人获得专业知识，捷克汽车工业协会3月27日发表声明说，汽车价格上涨将带来新冲击，加拿大汽车零部件制造商协会主席弗拉维奥·沃尔普表示，在国际局势复杂多变的背景下，欧洲车企在美国生产的汽车有约50%至60%用于出口，汽车成本增加将降低需求，石破茂3月26日与正在日本访问的巴西总统卢拉在东京举行会谈。

车价上涨损害美国消费者利益， 据日本《产经新闻》报道。